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柏林行政法院作出裁决:明年起,首都11个路段将对老旧柴油车辆实施禁行。但联邦政府不赞同禁行令,认为可通过旧车换新车等,避免禁行和交通混乱。

柴油尾气排放造假丑闻再次引发了有关未来汽车的辩论。电动汽车不久后真的能够取代燃油车吗?哪些交通或汽车方案将能够得到实施呢?

德国机动车制造业联合会拒绝给排放超标柴油车进行硬件升级。与此同时,戴姆勒总裁再度被传召至柏林交通部。

(雪兰莪.八打灵再也17日讯)为了确保各州经济发展平衡,政府在发展开销拨款方面将优先考量沙巴、砂拉越、吉兰丹、登嘉楼、吉打及玻璃市这6个相对欠缺发展的州属。

政府在《第11大马计划中期检讨报告》未来展望的第3支柱“加强区域均衡发展”中列出3大优先与着重部份,即加强区域经济发展、减少城乡发展差距,以及加速沙巴及砂拉越发展。

在加强区域经济发展方面,政府提出4大策略,即加强及优化各州发展计划、现代化与多样化经济基础、提升城市竞争力及加强东盟区域合作。

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为了加强及优化各州的发展计划,政府将制定区域综合发展框架、确保欠缺发展的州属得到更多拨款、加强州经济发展公司(SEDCs)的角色,以及促进各州在基础建设协调。

为了现代化与多样化经济基础,政府将在未来两年内,透过促进宽频覆盖率等基础设备、改善物流设施、加强投资者与本地供应商的连接脉络等,来强化各州经济活动的整体生态,同时也着重吸引高品质的投资项目,尤其是拥有高附加价值、先进技术、专业知识及创新为主的领域。

另外,由于大部份的熟练技术员工集中在中马及北马地区,导致各州技术员工分布不均,因此政府鼓励更多私人投资者在欠缺发展的州属投资,以提供更多技能工作及提升该区的人力资源。

为了提升城市竞争力,政府将持续加强吉隆坡联邦直辖区、新山、古晋及亚庇这4个主要城市的经济发展,以吸引及保留更多人才与商家。

“政府将优先考量在这4个州属落实在‘城市竞争力整体计划’里的项目,如城市发展与规划、公交、可负担房屋及数字链接等。”

政府也将在槟城、民都鲁及山打根开设城市转型中心(UTC),以为人民提供更集中的政府与私人界服务。

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